ग्रीक दार्शनिक हेराक्लिटस ने कहा "परिवर्तन जीवन में एकमात्र स्थिर है।" परिवर्तन निश्चित रूप से इस समय मोटर चालित वाहन उद्योगों के केंद्र में है, चाहे चार पहिया हों या दो। कुछ प्रमुख क्षेत्राधिकार, वास्तव में, बिजली से चलने वाले वाहनों के लिए एक अपेक्षाकृत तेज़ कदम बढ़ा रहे हैं, और जलवायु परिवर्तन पर बढ़ता ध्यान आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों को सड़कों से दूर कर सकता है जितनी जल्दी हम कल्पना कर सकते हैं।

बेशक, हम मोटरसाइकल उद्योग में बहुत समय बिताते हैं, पारंपरिक मोटरों के बजाय इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित मोटरसाइकिलों की लोकप्रियता में वृद्धि के बारे में - शायद सबसे बड़ा मुद्दा अपेक्षाकृत कम दूरी का हो, और लंबा समय रिचार्जिंग, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों से जुड़ा ।

एक संबंधित प्रवृत्ति और भी महत्वपूर्ण हो सकती है, यानी, दुनिया भर में इलेक्ट्रिक स्कूटर की लोकप्रियता में वृद्धि। इलेक्ट्रिक स्कूटर पावर्ड टू व्हीलर हैं जो लोकप्रियता में विस्फोट कर रहे हैं। इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री में वृद्धि दर मोटरसाइकिलों की तुलना में बहुत अधिक है।

इलेक्ट्रिक बाइक स्कूटर, निश्चित रूप से, परिभाषा के अनुसार पैडल हैं। विभिन्न न्यायालयों में उन्हें लाइसेंस, पंजीकरण और बीमा के बिना अपने संचालन की अनुमति देने के लिए, साथ ही साथ उन्हें बाइक लेन को कानूनी बनाने के लिए 20 मील प्रति घंटे या 28 मील प्रति घंटे तक सीमित किया जा सकता है। कुछ ईबेके निर्माता, निश्चित रूप से पहले से ही पूर्ण स्कूटर और मोटरसाइकिल उत्पादन में आगे बढ़ रहे हैं, जबकि कुछ पारंपरिक मोटरसाइकिल निर्माता इलेक्ट्रिक स्कूटर और मोटरसाइकिल बना रहे हैं।

इलेक्ट्रिक स्कूटर और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बेचने या विकसित करने वाले पारंपरिक मोटरसाइकिल निर्माता।

क्या Ebike के निर्माता कई पारंपरिक मोटरसाइकिल निर्माताओं को विस्थापित कर देंगे, क्योंकि दो उद्योग अंततः अगले 5 से 10 वर्षों में विलीन हो जाते हैं? अपने विचार हमें नीचे दें।